亚盘特一 - 制造业史上的那些第一次,个个都是经典!

2020-01-11 12:47:33  

亚盘特一 - 制造业史上的那些第一次,个个都是经典!

亚盘特一,编今天为大家盘点制造业历史上的一些第一:第一辆自行车,第一辆汽车,第一架照相机,第一架直升机等等。经典的老照片,反映出制造业进步的一幕幕场景,看看你都知道哪些。

来源:金属加工、ok智能制造、悟空问答

第一辆自行车

世界上第一辆自行车出现于1790年,由法国人希布拉克用木材制成,没有脚蹬,靠双脚交替踏地前进。

1801年,俄国人阿尔塔莫诺夫发明了一辆轮子前后挂着的小车。这些发明家把它作为礼物献给了俄国沙皇。

1831年,德国人德列斯发明了车把,可以方便地转弯。

1839年,英国人麦克米伦发明了脚踏,装于前轮上。

1880年,法国人基尔梅发明了链条,用它带动后轮旋转。

1888年,英国人邓勒普发明了充气车胎 。

第一辆汽车

汽车发明于一百多年前,从开始的第一辆到现在全球共计超过十亿辆,汽车的运用极大地提高了人类的生产力和生活质量。那么,到底是谁发明了世界上第一辆汽车呢?

卡尔·弗里特立奇·本茨

世界公认的汽车发明者是德国人卡尔·弗里特立奇·本茨。他在1885年研制出世界上第一辆马车式三轮汽车。

经过反复试验,1886年1月29日,本茨为他发明的三轮汽车成功申请了德国发明专利。政府授予了他专利证书(专利号:37435),标志着世界上第一辆汽车正式诞生。此后,这辆车终于以全新的面貌行驶在曼海姆城的大街上,因此德国人把1886年称作汽车的诞生年。就在这一年,戴姆勒发明了世界上第一辆四轮汽车,因此他被人们称作“现代汽车之父”。

本茨发明的三轮汽车,现珍藏在德国慕尼黑科技博物馆,保存完整无缺,还可以发动,旁边悬挂着“这是世界第一辆汽车”的说明牌。

1887年,卡尔·本茨将他的第一辆汽车卖给了法国人埃米尔·罗杰斯,这是世界上第一辆现代汽车的销售。同年,卡尔·本茨成立了世界上第一家汽车制造公司——奔驰汽车公司。

第一架照相机

1826年前后,尼埃普斯委托光学仪器商人查尔斯·塞福尔(charles chevalier)为他的照相暗盒(camera obscura)制作了光学镜片,制成了世界上第一架照相机。

这年夏天,他在一块铅锡合金板上涂上白蜡和沥青的混合物,制成了一块感光金属板。

尼埃普斯把它放进照相机内,在自家的阁楼上对着窗外曝光了8个小时,然后用薰衣草油把没有曝光硬化的白色沥青混合物洗掉,露出金属板的深黑色,得到了窗外景物的正像:左侧是鸽子笼,中间是仓库屋顶,右侧是另一座房子的一角。

第一架直升机

1939年春,美国的伊戈尔·西科斯基完成了vs-300直升机的全部设计工作,同年夏天制造出一架原型机。

这是一架单旋翼带尾桨式直升机,装有三片桨叶的旋翼,旋翼直径8.5米,尾部装有两片桨叶的尾桨。

其机身为钢管焊接结构,由v型皮带和齿轮组成传动装置。起落架为后三点式,驾驶员座舱为全开放式。动力装置是一台四气缸、75马力的气冷式发动机。

这种单旋翼带尾桨直升机构型成为现在最常见的直升机构型。

第一部移动电话

第一步真正意义上的商业化手机的诞生应该在1973年4月,由美国摩托罗拉工程师马丁.库帕(martin cooper)发明的。

而对于1973年诞生的商业手机之前的1940年代,已经有有移动电话的雏形。由美国贝尔实验室制造的战地移动电话机已经诞生了出来,只是由于太过于笨重移动比较困难;后又有苏联工程师列昂尼德.库普里扬诺维奇也发明了另一种移动电话。但都由于过于笨重,移动不方便,都不能进行商业化运用。

1973年4月3日,摩托罗拉员工马丁·库帕领导他的团队,在美国纽约曼哈顿的实验室里研发出了人类史上首款移动电话dynatac。

那时中国人将这种大块头手机形象的称呼为“大哥大”,dynatac高9英寸,内部有多达30块电路板,通话续航时间35分钟,充电则要花上10小时。

人们现在使用手机已不仅仅只是局限于打电话,而是更广泛的用于上网冲浪、社交互动、查看地图、玩游戏、拍照摄像和安装应用。

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